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后翻

后翻式半挂车

后翻自卸半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装颗粒货物运输,可有效提高装卸及运输效率。整车采用计算机辅助设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质量要求,对车架进行科学设计...

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后翻自卸半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装颗粒货物运输,可有效提高装卸及运输效率。整车采用计算机辅助设计软件进行优化设计而成,根据车辆承载质量要求,对车架进行科学设计、合理分载,同等载货下,有效降低产品自重。车架设计合理,工艺制作好,箱体采用强度高的冷轧瓦楞钢板、无骨架结构、箱体高低多样选择、装载空间大。多缸举升,另配自救缸,具有多拉、重载等特点。
  工艺精良:纵梁由德国进口全自动埋弧焊机焊接而成;采用装配机实现轮轴装配,采用测距仪保证轴距;车辆零部件均采用喷丸处理,大大增强了油漆的附着力。车架:车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构,均衡考虑车架的强度、刚度、韧性,具有承载力强、不发生变形等特点。车轴:车轴选用专业厂家生产的车轴,承重强,不易变形;同时可选ABS防抱死制动系统,减小制动距离,有效的防止车辆紧急制动时车轮抱死造成车辆侧滑、甩尾等现象,提高车辆行驶安全性。车厢:车厢为高强度冷板采用模具加工而成,重量轻,强度高,同时对厢板进行酸洗、磷化处理,提高了油气的附着力,降低产品自重。开门结构:采用自动开门结构,同时设计有手动保险,机动灵活,奥做简单,安全可靠。悬挂系统:采用新型悬挂系统,强度高,耐冲击性强;各轴载荷平衡,系统拉杆角度设计合理,在运行频繁的颠簸过程中,减小轮胎与地面的瞬间摩擦滑移距离,有效降低轮胎磨损,同时可调拉杆可调整轴距,可有效避免轮胎的偏磨和啃胎现象;刹车系统:采用安全可靠的回路断气刹制动系统,储能分泵具有驻车制动功能,选用性能可开的继动阀。
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